Мера должна компенсировать снижение продаж.
«Мы не можем сказать, что поднимем цены в ближайшем будущем, но, если экономическая ситуация нас к этому вынудит, мы это сделаем», - сообщил изданию неназванный собеседник, знакомый с ситуацией на заводе.
Отметим, что руководство одного из дилерских центров Lada уверено, что повышение цен неизбежно. Собеседник издания сообщил, что продажи автомобилей существенно снизились, но при этом расходы предприятия растут. В частности, в феврале цены на металлопрокат выросли на 15%, в марте ожидается повышение стоимости еще на 12%.
Напомним, 15 января текущего года «АвтоВАЗ» уже поднимал цены на автомобили Lada. В среднем удорожание составило 9%. Кроме того, для сокращения расходов, Бу Андерссон принял решение сократить 1 тыс. 100 сотрудников предприятия из числа управленцев.
Напомним, согласно отчету АЕБ, по итогам 2014 года продажи отечественных машин упали на 15% до уровня 387 тыс. 307 единиц. В январе ситуация не стала лучше – за первый месяц 2015 года продажи упали сразу на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Всего за месяц своих владельцев нашли 17 тыс. 492 «Лады». Кроме того, бестселлер российского рынка – Lada Granta – в январе текущего года уступила лидерство корейской модели Hyundai Solaris.
Как мы уже рассказывали, по итогам прошлого года авторынок в России просел на 10,3% до уровня 2 млн. 491 тыс. 404 машины. В январе, после ажиотажного предновогоднего спроса, на рынке наступило затишье – по сравнению с январем 2014 года дилеры продали на 24,4% машин меньше, что составило 115 тыс. 390 автомобилей.
