По итогам года с российских конвейеров сошли 1,7 млн. автомобилей.
Больше всего автомобилей было произведено на Волжском автомобильном заводе. По сообщению аналитического агентства «Автостат», всего с конвейеров предприятия сошло в минувшем году 575 тыс. 100 машин и сборочных комплектов, из которых 386 тыс. 800 приходится на Lada.
Вторым по объему выпущенной продукции стал завод Hyundai в Санкт-Петербурге. С его конвейеров в прошлом году сошло 237 тыс. автомобилей, из которых 132 тыс. 300 пришлось на Hyundai Solaris и еще 104 тыс. 700 – Kia Rio.
«Бронзу» по количеству собранных машин занимает московский завод Renault с результатом 213 тыс. машин. Замыкают пятерку лидеров заводы Volkswagen и General Motors, выпустившие 185 тыс. и 36 тыс. 700 автомобилей соответственно.
Выпуск грузовой техники на территории России сократился на 25,7% по сравнению с позапрошлым годом. Российские предприятия собрали за 2014 год только 154 тыс. грузовых автомобиля. Также сильно сократилось производство автобусов – в 2014 году было произведено только 43 тыс. 200 пассажирских транспортных средств, что ухудшило результат 2013 года на 18,2%.
Добавим, что в минувшем году ряд автоконцернов, имеющих сборочные предприятия в России, досрочно отправил своих сотрудников на каникулы. Например, остановилось производство на совместном заводе PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi, а в Volkswagen назвали остановку запланированной.
По итогам 2014 года продажи новых автомобилей в России по сравнению с результатами 2013 года снизились на 10,3% до уровня 2 млн. 491 тыс. 404 машины. По прогнозам аналитиков, в этом году следует ожидать снижения продаж в среднем на 24%. Однако продавцы машин настаивают, что рынок может рухнуть на 28-30%, если государство не возобновит программу льготного автокредитования.
