Модификации и цены ( 2 )
Модификации и рекомендованные цены
Экспертная оценка редакции
Особенности
Самый большой из компактных кроссоверов – по базе, длине и высоте он превосходит CR-V, X-Trail и даже Santa Fe – обладает очень просторным салоном. Машину представили на Пекинском автосалоне в 2014 году, а серийный выпуск наладили в Ухани, столице провинции Хубэй в 2015-м. Раньше АХ7 можно было купить с механической коробкой. Теперь выбора нет – только «автомат» японской марки Aisin. И стоит такой «Дунфэн» уже больше миллиона. Но о механической версии не стоит жалеть – «автоматическая» наголову лучше, в том числе и в отделке салона. К некоторым особенностям работы тормозов и силового агрегата легко привыкнуть. И вы получите современный и богато оснащенный кроссовер. Правда, отнюдь не дешевый и без полного привода.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Нам нравится:
- Просторный салон
- Качественная отделка интерьера
- Хорошая шумоизоляция
- Ровный пол перед диваном
Нам не нравится:
- Отсутствие полного привода
- Нервная работа «автомата»
- Вяловатая динамика
- Отсутствие обогрева сидений
- Слабые тормоза
- Посредственная управляемость
- Относительно высокая для китайской машины цена
- Отсутствие навигатора
ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ
Другие КОНКУРЕНТЫ
Вы смотрели модели