Honda CR-V 2014 (рестайлинг)

Модификации и цены ( 5 )
Модификация Рекомендованная цена Двигатель Мощность Коробка Привод Кузов
2.0 6МТ 2WD Comfort от 1 529 900 ₽ Бензин 150 л.с. Механическая Передний Универсал
2.0 6МТ 4WD Elegance от 1 699 900 ₽ Бензин 150 л.с. Механическая Полный Универсал
2.0 5AТ 4WD Elegance от 1 769 900 ₽ Бензин 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 5AТ 4WD Sport от 1 929 900 ₽ Бензин 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 5AТ 4WD Executive от 2 049 900 ₽ Бензин 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
Стоимость владения
от 195 395 ₽/год
  • Средний рассчет по топливу
    55 440 ₽/год
  • Транспортный налог
    5 250 ₽/год
  • Страховка
    126 106 ₽/год
  • Тех. обслуживание
    8 599 ₽/год
  • Итого:
    195 395 ₽/год
Рекомендованная цена
от 1 529 900 ₽

Модификации и рекомендованные цены

Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
Модификация Рекомендованная цена Двигатель Мощность Коробка Привод Кузов
2.0 6МТ 2WD Comfort от 1 529 900 ₽ Бензин 150 л.с. Механическая Передний Универсал
2.0 6МТ 4WD Elegance от 1 699 900 ₽ Бензин 150 л.с. Механическая Полный Универсал
2.0 5AТ 4WD Elegance от 1 769 900 ₽ Бензин 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 5AТ 4WD Sport от 1 929 900 ₽ Бензин 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал
2.0 5AТ 4WD Executive от 2 049 900 ₽ Бензин 150 л.с. Классический автомат Полный Универсал

Экспертная оценка редакции

Особенности

В четвертом поколении, которое увидело свет в 2012 году,  компактный японский кроссовер отличался неким раздвоением личности: в 2-литровой английской версии ехал вяло, зато управлялся веселее, а американский, тот, что мощнее и дороже, отделан был внутри уж больно дешево. После рестайлинга 2015-го машина заметно преобразилась, получив более тяговитый и экономичный 2,4-литровый двигатель, толковый вариатор, улучшенную шумоизоляцию, иные настройки подвески и интерьер.  Теперь разница куда логичнее: более мощная «Хонда» и едет резвее, и управляется азартнее, зато она и пожестче. А тем, кому драйв не столь важен, предназначена машина более мягкая, менее резкая – к тому же она и дешевле.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:
  • Вместительный и удобный трансформируемый багажник
  • экономичность
  • хорошая шумоизоляция
  • просторный салон
  • продуманная эргономика
  • резвый мотор 2,4 л
  • плотная подвеска
  • острый, отзывчивый руль
Нам не нравится:
  • Подвеска излишне подробно передает мельчайший рельеф дороги в салон
  • настройка подвески и рулевого управления 2-литровой версии
  • небольшой, несмотря на увеличение после рестайлинга клиренс – 177 и 185 мм
Тесты
Вы смотрели модели
Honda CR-V
от 1 529 900 ₽