| Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
| 3.5 CVT Elegance | от 3 675 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник | |
| 3.5 CVT Premium | от 3 965 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник | |
| 3.5 CVT Elite | от 4 230 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник | |
| 3.5 CVT Hi-Tech | от 4 270 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник |
| Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
| 3.5 CVT Elegance | от 3 675 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник | |
| 3.5 CVT Premium | от 3 965 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник | |
| 3.5 CVT Elite | от 4 230 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник | |
| 3.5 CVT Hi-Tech | от 4 270 000 ₽ | Бензин | 283 л.с. | Вариатор | Полный | Внедорожник |
Роскошный среднеразмерный премиум-кроссовер с индексом JX35 предназначался для американского рынка, но стал популярен и у нас в качестве мобильного домашнего очага для обеспеченных семей. Еще одно западное веяние – создание гибридной версии этого пятиметрового лайнера, вмещающего 7 человек. Причем с электромотором машина получается ниже – ее клиренс 178 мм. С бензиновым V6 и вариатором дорожный просвет несколько выше – 187 мм. И вне зависимости от силовой установки QX60 оснащается полноприводной трансмиссией, которая, правда, нужна машине скорее для улучшения управляемости на скользкой дороге, а не для внедорожных подвигов.
