Lexus UX 2018

Модификации и цены ( 4 )
Модификация Рекомендованная цена Двигатель Мощность Коробка Привод Кузов
2.0 CVT #live от 2 300 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник
2.0 CVT #enjoy от 2 678 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник
2.0 CVT #FSport от 2 925 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник
2.0 CVT #discover от 3 105 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник
Стоимость владения
от 204 878 ₽/год
  • Средний рассчет по топливу
    39 594 ₽/год
  • Транспортный налог
    5 250 ₽/год
  • Страховка
    136 234 ₽/год
  • Тех. обслуживание
    23 800 ₽/год
  • Итого:
    204 878 ₽/год
Рекомендованная цена
от 2 300 000 ₽

Модификации и рекомендованные цены

Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
Модификация Рекомендованная цена Двигатель Мощность Коробка Привод Кузов
2.0 CVT #live от 2 300 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник
2.0 CVT #enjoy от 2 678 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник
2.0 CVT #FSport от 2 925 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник
2.0 CVT #discover от 3 105 000 ₽ Бензин 150 л.с. Вариатор Передний Внедорожник

Экспертная оценка редакции

Особенности

UX, выпускающийся заводом Lexus в Японии, – premium-производная от Toyota C-HR, с которой городской компакт-кроссовер делит новую модульную платформу GA-C с той же величиной базы. Продвинутые технологии сборки кузова, нерядовая конструкция шасси и низкий центр тяжести наделяют модель Lexus проворством, позволяющим ей чувствовать себя в плотном трафике, как рыба в воде. Этому же способствует слаженная работа тандема 150-сильного 2-литрового бензинового двигателя и вариатора Direct Shift оригинальной конструкции (с одной редукторной и девятью виртуальными передачами). Вместе с тем клиренс всего в 160 мм, привод только на переднюю ось и отсутствие даже имитации блокировки межколесного дифференциала ограничивают возможность использования UX вне асфальта. Версия UX 200 предлагается в четырех вариантах комплектации, причем в цену всех их заложена стоимость трех ТО и сервиса "Помощь на дороге" сроком на три года.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Нам нравится:
  • Яркая внешность
  • Отличное качество исполнения и сборки стильного, эргономичного интерьера
  • Удобные сиденья обоих рядов
  • С учетом формы кузова и габаритов модели неожиданно большой запас воздуха над головами взрослых задних пассажиров и солидное пространство для их ног
  • Богатое базовое оснащение, учитывающее в частности климатические особенности России: обогрев наружных зеркал и лобового стекла в зоне покоя "дворников", 3-уровневый обогрев передних сидений и 2-уровневый обогрев руля (со второго для UX 200 уровня комплектации) с режимом Auto
  • Удачно настроенная "виртуальная педаль"быстро открывает/закрывает дверь грузового отсека, помогая сохранить комфортную температуру в салоне
  • Ровная грузовая площадка при сложенных секциях спинки дивана
  • Оптимальные наружные зеркала без зон искажения
  • Надежная защита порогов, наружных зеркал, передних боковых стекол от грязи
  • Интуитивно понятное управление мультимедиа
  • Камера заднего вида с динамическими направляющими и функцией zoom
  • Динамичный разгон
  • Способность эффективно тормозить двигателем за счет переключения вниз виртуальных передач вариатора
  • Высокая устойчивость на прямой, в том числе на асфальтовых колеях
  • Быстрота и точность реакции на поворот руля
  • Комфорт базовой подвески в большинстве ситуаций
  • Японское качество сборки
Нам не нравится:
  • Малые (10 000 км) межсервисные интервалы
  • Отсутствие полного привода
  • Малый объем бардачка
  • Отсутствие встроенного навигатора
  • Ограниченный угол открывания задних дверей осложняет посадку/высадку пассажиров
  • Отсутствие карманов в задних дверях и отсеков под мелочевку в задней части салона
  • Отсутствие газовых упоров капота
  • Саундтрек двигателя на режимах более 4500 об/мин утрачивает премиальность
  • Ощутимая встряска при запуске двигателя системой Start/Stop
  • Ограниченные возможности вне асфальта
  • Большая погрузочная высота
  • Малые объем и высота грузового отсека

ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ

Land Rover Range Rover Evoque
от 2 941 000 ₽
Volvo XC40
от 2 268 000 ₽
Jaguar E-Pace
от 2 630 000 ₽
BMW X2
от 2 070 000 ₽
Infiniti QX30
от 2 331 000 ₽
BMW X1
от 2 360 000 ₽
Mercedes-Benz GLA
от 2 210 000 ₽
MINI Countryman
от 1 835 000 ₽
Audi Q3
от 1 985 000 ₽
Вы смотрели модели
Lexus UX
от 2 300 000 ₽