Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
T5 2.0 8AT 4WD Momentum (5 мест) | от 3 919 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD Momentum (7 мест) | от 4 009 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Momentum (5 мест) | от 4 539 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Momentum (7 мест) | от 4 629 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Momentum (5 мест) | от 4 279 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Momentum (7 мест) | от 4 369 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD Inscription (5 мест) | от 4 226 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD Inscription (7 мест) | от 4 316 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Inscription (5 мест) | от 4 846 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Inscription (7 мест) | от 4 936 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Inscription (5 мест) | от 4 586 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Inscription (7 мест) | от 4 676 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD R-Design (5 мест) | от 4 460 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD R-Design (7 мест) | от 4 550 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD R-Design (5 мест) | от 5 080 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD R-Design (7 мест) | от 5 170 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD R-Design (5 мест) | от 4 820 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD R-Design (7 мест) | от 4 910 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Volvo XC90 2014
Модификации и цены ( 18 )
Стоимость владения
от 217 228 ₽/год
-
Средний рассчет по топливу51 881 ₽/год
-
Транспортный налог28 013 ₽/год
-
Страховка108 064 ₽/год
-
Тех. обслуживание29 270 ₽/год
-
Итого:217 228 ₽/год
Рекомендованная цена
от 3 919 000 ₽
Модификации и рекомендованные цены
Кузов
Двигатель
Привод
Коробка
Модификация | Рекомендованная цена | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Кузов | |
T5 2.0 8AT 4WD Momentum (5 мест) | от 3 919 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD Momentum (7 мест) | от 4 009 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Momentum (5 мест) | от 4 539 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Momentum (7 мест) | от 4 629 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Momentum (5 мест) | от 4 279 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Momentum (7 мест) | от 4 369 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD Inscription (5 мест) | от 4 226 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD Inscription (7 мест) | от 4 316 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Inscription (5 мест) | от 4 846 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD Inscription (7 мест) | от 4 936 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Inscription (5 мест) | от 4 586 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD Inscription (7 мест) | от 4 676 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD R-Design (5 мест) | от 4 460 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T5 2.0 8AT 4WD R-Design (7 мест) | от 4 550 000 ₽ | Бензин | 249 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD R-Design (5 мест) | от 5 080 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
T6 2.0 8AT 4WD R-Design (7 мест) | от 5 170 000 ₽ | Бензин | 320 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD R-Design (5 мест) | от 4 820 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал | |
D5 2.0d 8AT 4WD R-Design (7 мест) | от 4 910 000 ₽ | Дизель | 235 л.с. | Классический автомат | Полный | Универсал |
Экспертная оценка редакции
Особенности
Во втором поколении большой шведский кроссовер стал роскошнее, комфортабельнее и безопаснее, а на вид, пожалуй, несколько тяжеловеснее. Несмотря на только 4-цилиндровые двигатели и большую массу, едет он весьма бодро. Просторный 5- или 7-местный салон с тщательно продуманной эргономикой выглядит на редкость уютным и оснащен самым современным оборудованием – в том числе многочисленными помощниками, облегчающими управление. Клиренс в 237 мм, каким могут похвастать не все настоящие вседорожники, обещает многое, но заниматься на ХС90 тяжелым офф-роудом не рекомендуется. Несущий кузов, рассчитанная на асфальт независимая подвеска, автоматически подключаемый полный привод - такое сочетание хорошо на шоссе в любую погоду, но не на бездорожье.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Нам нравится:
- Солидная внешность
- просторный, уютный, роскошный салон с качественной отделкой
- высокий клиренс
- по количеству различных вспомогательных систем автомобиль приближается к беспилотнику
Нам не нравится:
- Высокая цена
- отсутствие престижных 6- и 8-цилиндровых моторов
- невысокие внедорожные способности
- сложность электрики предполагает обслуживание исключительно в официальных сервисах
Тесты
КОНКУРЕНТЫ
Другие поколения
Новости по модели
ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ
Вы смотрели модели