(Inspired by Хайдеггер)
11-й год подряд мы проводим «Спорткар года» (стр. 44)
Настала пора разобраться в истинных глубинных причинах притягательности этого явления, понять, в чем сущность спортивного автомобиля и пути,...
(Inspired by Хайдеггер)
11-й год подряд мы проводим «Спорткар года» (стр. 44)
Настала пора разобраться в истинных глубинных причинах притягательности этого явления, понять, в чем сущность спортивного автомобиля и пути, по которому он движется, его философской подоплеке, а не всего лишь «О, этот дурманящий звук в ушах!»
– Какая, на хрен, подоплека, если евро уже 80? Кому это интересно?
Ответ есть: вот мне, например.
Когда возникает вопрос: «В чем сущность чего-либо?», разумно, прежде всего, отметить путь, на который мы встали, а не застревать на разрозненных тезисах и формулах. Наш путь – путь мысли. И это важно, ибо сегодняшний человек спасается бегством от мышления. Усиливающаяся бездумность подтачивает самую сердцевину современного человека. Хотя чтобы размышлять, нам отнюдь не требуется «перепрыгнуть через себя». Достаточно выключить телевизор, остановиться на близлежащем и подумать о том, что касается каждого из нас – здесь и сейчас: здесь – на этом клочке родной земли, сейчас – в настоящий час мировой истории.
Мы находимся в мире и претворяем наши собственные перспективы в жизни. Человек присваивает мир, схватывает ситуацию, в которой он находится, и пытается сделать что-либо, прежде чем все это будет увлечено и сметено селевым потоком других событий. Однако тесная связанность с жизнью остального мира вызывает напряжение между самореализацией человека и бездумной коллективной практикой, заставляя поддаваться механическим привычкам и условностям повседневного существования, приспосабливаться к тому, что является средним, обычным и часто банальным, что относится и к модным течениям и трендам тоже.
Сущность спорткара лучше всего рассмотреть в конкретном воплощении. Вот, например, AMG. Это подразделение первостроителя автомобиля, «Мерседеса», которое с чистым сердцем можно считать воплощенным спорткаром, поскольку оно переводит в себя это абстрактное понятие со всеми представлениями о нем.
Лет сто назад, когда в мире громыхала техническая революция и был бум самобеглых колясок, возникла философская дискуссия о сущности техники и ее опасности для человечества. Многим казалось, что бездушные железяки вот-вот вырвутся из-под власти человека и превратят его в своего вассала, если не раба. В наши дни эта угроза трансформировалась в страх перед всепроникающим контролем над человеком через средства наблюдения, мобильные операционные системы и гаджеты, через которые человек погружается в виртуальное пространство.
Но опасна не техника сама по себе. Нет никакого демонизма техники. Мы не боимся восстания машин и пришествия Терминаторов. Угроза человеку идет даже не от возможного губительного действия механизмов и технических препаратов. Подлинная угроза уже подступила к человеку в самом его существе, всеми фибрами стремящемся к комфорту, расслабленности и безответственности. В этом суть!
Что делает материнская компания AMG: их главный босс Цетше выезжает на сцену на автомобиле, сидя справа на пассажирском сиденье. А слева, на месте водителя, человека нет! А что это за системы, которые отключают человека от реальности, на скорости за 200 создавая ощущение спокойствия и как бы безответственности за происходящее, между тем иногда об эту реальность человека разбивая.
Зайдем с другой стороны. Вот вы пользовались надувной женщиной? Я тоже нет, но в чем ее сущность? Всегда! Она всегда ответит взаимностью и вытерпит любое. Вы можете ее гладить, щипать, целовать, хлопать… а можете совсем ничего не делать – никаких претензий и требований соответствия. Красота! Но что хорошего можете получить в ответ вы? Хотя некоторым же нравится!
Вот и получается такая картина общественного производства: одна часть человечества изо всех сил, истекая потом и вгоняясь в стресс, работает на то, чтобы обеспечить другой части беззаботное и безответственное существование.
Путь AMG другой: утвердить власть духа над техникой, избегая поспешного превращения творения в изделие, наделяя существо своей техники ростками спасительного, потому что справиться с ней могут только персоны экстра-класса, а не сибаритствующие граждане с дряблыми мышцами и размягченным сознанием. Те, кто уступает дорогу и слабому, и сильному – по праву самых сильных.
Вы дочитали до конца? Значит, я не один.
Зайдите на www.automobili.ru или fb, нажмите «нравится» ))