Всех с праздником!

№9 Сентябрь 2016

18+

Всех с праздником!

Спросите у любого совершеннолетнего гражданина России, есть ли в его жизни место ВАЗу? В смысле, автомобилям, которые завод «АвтоВАЗ» выпускает. У него лично, у родителей, у друзей, с которыми проводят время. Они, ВАЗы, обязательно есть или были, и все мы ими пользовались. На «Мерседесе» и «Хюндае» не все ездили, а на «Жигулях» – все. Лично я помню свое непередаваемое состояние восторга, когда сел за руль своей собственной подержанной «четверки». Реэкспортная, полуторалитровая, с пятиступенчатой коробкой передач. Никакая «БМВ» с этим не могла сравниться. Помню я и то непередаваемое чувство, когда моя новая вишневая «девятка» вдруг заглохла зимой ночью посреди леса. Хорошо, что это был лосиноостровский лес, а не сибирская тайга.
Поэтому я считаю, что у нас у всех есть законный повод отпраздновать 50-летие того завода, продукция которого доставляла и продолжает доставлять нам столько эмоций.
Вообще, ведь хорошо, когда в жизни есть место празднику. Не каждый носит его с собой, а только в карманах выходного пиджака. Поэтому, если есть повод его надеть, не надо этим пренебрегать.
Здесь, на наших страницах, мы отметили и людей, внесших вклад, капитанов производства (стр. 82) и дизайнеров (стр. 78), вспомнили события, которыми можно гордиться (стр. 90), и автомобили, которые были и есть (стр. 96), и которых не было (стр. 100).
Но лично мне хотелось какой-то персональной движухи. Перебрав всяческие возможные форматы празднования от «просто выпить» до организации паломничества фанатов в Тольятти, нашел просто уникальный.
Ну, где вы еще встретите такое: экипаж первозданной «копейки» под номером 63 (Cамарский регион), где штурман – ваш главный редактор, а рулевой – вице-губернатор и министр – и оба выступают под одним именем-фамилией? Причем не вымышленным. А выглядят как Коля Басков и сэр Элтон Джон времен «Желтой кирпичной дороги» (стр. 84). Только на ГУМ-ралли.
После того как наш, журнала «Автомобили», Фестиваль скорости в Лужниках в силу разных причин пока не проводится, ГУМ-ралли Ивана Падерина осталось самым ярким и изысканным мероприятием в стране на культурную автоспортивную тему. Не знаю, как ему это еще удается. Может быть, потому, что у него есть Михаил Куснирович (сверхчеловек) и Вашерон Константин (не человек)?
Иван уже не в первый раз собирает любителей отечественной автостарины, которые радостно погружаются в ушедшую эпоху и при этом не чураются некоторой соревновательности.
Хорошо, конечно, на «вазике» рвануть в семьдесят пятый год, туда, где мама молодая и отец живой. И как не принять участия в этом путешествии в обратно, если организатор Падерин подогнал аутентичный автомобиль, а вице-губернатор Кобенко уже вылетел из Самары с правильным пиджаком в портпледе.
Тут нужно заметить, что я не страдаю раздвоением личности и манией величия. Так получилось, что Александр Кобенко сейчас – Вице-губернатор, министр экономического развития Самарской области, а ранее работал на «АвтоВАЗе», в том числе директором по экономике.
Поэтому в результате нашей прогулки по Москве на вазовской «копейке» получился крайне серьезный и интересный рассказ о том, как обстояли на заводе дела сейчас и в недавнем прошлом (стр. 72).
А как прошли раллийную дистанцию? Для первого раза отлично. И «копейка» не подвела.

Горячие темы

Журнал

№9 Сентябрь 2016

Журнал

№9 Сентябрь 2016

Всех с праздником!

Всех с праздником!

Войти на сайт