На дорожно-транспортное хозяйство столицы в будущем году эти деньги будут выделены из бюджета.
Это на 123 млрд. больше, чем планировалось ранее. В целом объем городской адресной инвестиционной программы вырастет в 2011 году на 130,5 млрд. рублей, а общий объем расходов бюджета запланирован в размере почти 1,4 трлн. рублей.
Ранее мэр Москвы Собянин заявил, что увеличивает финансирование строительства метрополитена вдвое — с нынешних 23–24 млрд. до 50 млрд. рублей в год. При этом темпы ввода новых линий должны увеличиться втрое — до 15 км в год. Градоначальник также сообщил, что намерен привлекать к строительству метро частных инвесторов и унифицировать новые станции.
