Закроют ли в 2016 году бренд Chrysler?
В прошлом году на рынок США вышло второе поколение среднеразмерного седана Chrysler 200, спроектированное на компактной корпоративной платформе Fiat, которая дебютировала на Alfa Romeo Giulietta, затем стала основой Dodge Dart, а россиянам знакома по нынешнему поколению Jeep Cherokee. Первое поколение Chrysler 200 – это перелицованная версия устаревшего Chrysler Sebring, который никак не мог найти устойчивую аудиторию на домашнем рынке.
Фото: Продажи Chrysler 200 в ноябре упали на 27% после прекращения программы стимулирования дилеров
В 2009 году – последнем году перед рестайлингом продажи Sebring опустились на 67% - до 27 460 шт. В 2010 году переименование модели вкупе с легкими изменениями внешности дали рост на 41% (38 585 шт.), при том, что Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Honda Accord продавались в 5-8 раз лучше. В 2011 году продажи подскочили более чем вдвое и достигли пика в 2012 году (125 476 шт.). Менеджеры Chrysler понимали, что дальше начнется пусть и медленное, но падение, поскольку модель перешла все границы морального устаревания. Появление новой модели резко всколыхнуло рынок – в декабре 2014 года рост относительно декабря 2013 составил аж 187%! Что это – реакция на уникальный продукт? Увы, всего лишь результат действия бонусной программы стимулирования дилеров.
Фото: В основе Chrysler 300 элементы немецких платформ, в частности "тележки" Mercedes-Benz E W 211 2003 года выпуска
В октябре нынешнего года выдачу денежных премий продавцам прекратили, хотя иные дилеры ради получения прибыли в больших количествах сами выкупали машины, из-за чего в США сейчас продаются на «вторичных автомобильных сайтах» множество Chrysler 200 с незначительным пробегом. В итоге уже в октябре 2015 года модель «встала» - динамика по месяцу упала до 2,0%, оставаясь высокой по году (83,1%). В ноябре Chrysler 200 и вовсе дал «отрицательные» 27,8%. После одного месяца «в нуле» и одного месяца падения, на складе скопилось 44 179 нереализованных Chrysler 200 – трехмесячный запас! А завод остановить нельзя, он продолжает и продолжает выпускать седаны…
Фото: Популярный некогда Town&Country теряет в этом году 38,5%
В 2009 когда Ram только-только выделили в отдельный бренд, американская пресса упорно распространяла информацию, что Chrysler как марка легковых машин перестанет существовать, а из всей легковой линейки останется лишь минивэн Town&Country, который снабдят самостоятельным именем. Вполне возможно, что это событие случится уже в следующем году.
Интересно, что прием «финансового» продвижения моделей характерен для всех рынков, причем зачастую это не зависит ни от потребительских качеств продукта, ни от состояния автомобильного сектора экономики в целом. Так, по сообщениям СМИ, подобную стимуляцию в Китае использовала BMW, а в России в этом году иные импортеры возвращают дилеру до 30% номинальной цены…
