Дефект обнаружен почти в пяти миллионах машин.
На этот раз на сервис придется заехать владельцам 4 млн. 900 тыс. машин разных моделей практически по всему миру. Напомним, из-за неполадок системы нагнетания воздуха подушки безопасности, призванные защищать, могут не только неправильно раскрыться, но и выстрелить в водителя или переднего пассажира металлическими частями креплений. И в первом, и во втором случае избежать травм будет практически невозможно.
Добавим, что буквально на днях о начале сервисной кампании по аналогичной причине объявили сразу два японских бренда – Toyota и Nissan. В сумме обе они отзывают порядка 6 млн. 500 тыс. машин. А всего подушки безопасности не совсем честной фирмы Takata стали причиной отзыва почти 25 миллионов автомобилей по всему миру. С 2008 года от поражения металлическими осколками креплений погибло шесть человек, еще более ста получили ранения.
Компоненты для своей продукции у «Такаты» закупали Honda, Toyota, Nissan, General Motors, BMW, Subaru, Chrysler, Mazda, Ford и Mitsubishi. Причем самым крупным покупателем была именно Honda. В начале текущего года руководство бренда объявило о своем решении отказаться от дальнейшего сотрудничества с Takata, однако к тому времени национальная администрация дорожного движения NHTCA США предъявила американскому подразделению марки претензию в сокрытии фактов неисправностей транспортных средств. Японцы признали их обоснованными и после фирме пришлось заплатить практически рекордный штраф – 35 миллионов долларов.
