Японский пикап останется честной рабочей лошадкой — рамная конструкция и неразремной задний мост сохранены

По предварительным данным, D-Max по-прежнему будет иметь подключаемый полный привод и получит турбодизельный двигатель объемом 1.9 л мощностью 150 л. с. (350 Нм) в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач либо автоматом на выбор. Также, возможно, будут предложены два турбодизеля объемом 2.5 и 3.0 л.

Для автомобиля станут доступны электронные ассистенты, в том числе система автоматического торможения.

Официальная премьера Isuzu D-Max намечена на 19 октября.

Напомним, в России японский пикап начали продавать весной 2019 года. Самая доступная версия по цене 2 145 00 рублей оснащается 3.0-литровым мотором и шестиступенчатой механической коробкой передач.






Loading...


VK
Facebook