Несколько электрических прототипов будут представлены в октябре в рамках Токийского автосалона
Прототипы, которые будут представлены на автосалоне в Токио, получат аккумуляторную батарею на 35,5 кВт⋅ч и электромотор мощностью 142 л. с. (264 Нм). Дальность хода не сообщается, однако, судя по емкости аккумуляторной батареи, можно предположить, что она не будет превышать 240 км.
Помимо полностью электрической версии, которая предназначена для Японии, Европы и Китая, готовится и гибридная версия для Америки. В составе силовой установки такого автомобиля может появиться новый роторный двигатель, разработке которого Mazda посвятила последние несколько лет.
Серийное производство электрокара Mazda для среднего класса, по слухам, может начаться уже в 2020 году.
Loading...
