И без того быстрая машина усилиями немецких тюнеров из xXx Performance стала поистине экстремальной.
Благодаря пневматической подвеске на компонентах H&R и G-Ride Airride суперкар может опускаться практически на асфальт. Эффект от низкой посадке усиливается оригинальными 20-дюймовыми колесами Oxigin в шинах Dunlop SP Sport Maxx. В салоне из нового — кресла Audi RS, отделка кожей, алькантарой и карбоном.
Мотор 5.2 V10 форсирован с 525 до 650 л. с. за счет новой программе блока управления двигателем, воздушному фильтру BMC с карбоновой камерой и выпускной системе Capristo.
Заказы на тюнинг-кит уже открыты, но цены — пока тайна.
