Пятидверная версия популярной модели после рестайлинга осталась узнаваемой.
Общая архитектура кузова унаследована от предшественницы, однако некогда острые грани смягчились. Крупный задний фонарь одновременно выполняет функцию спойлера. В свою очередь интерьер почти не изменился, но получил новые материалы отделки.
Моторы новинки — 2,2-литровый 150-сильный дизель и бензиновый 1,8-литровый 140-сильный агрегаты — стали экономичнее и экологичнее. Кроме того улучшена шумоизоляция, а шасси приобрело понятную управляемость и мягкость, которой не хватало прежнему восьмому поколению машины.
В России продажи обновленной Honda Civic 5d исключительно с бензиновым 1,8-литровым двигателем начнутся в начале 2012 года.
