Модель получила оригинальный обвес.
В моторную гамму машины войдут бензиновые 1,6-литровые двигатели мощностью 90 или 110 л.с., турбомотор объемом 1,4 литра, развивающий 125 л.с., а также 90- и 116-сильные дизельные агрегаты. Сочетаются с двигателями 5-ступенчатая механическая коробка передач или 6-диапазонная автоматическая трансмиссия.
Внешне от обычного «Рапида» вседорожную версию отличают оригинальные передний и задний бампера, защитные пластиковые накладки на кузов и оригинальные 16- и 17-дюймовые колесные диски. А вот дорожный просвет у машины не изменился. Кроме того, для версии ScoutLine доступны серебристые корпуса зеркал заднего вида и специальная окраска кузова фисташкового цвета.
Продажи Skoda Rapid ScoutLine на европейском рынке начнутся до конца текущего месяца. Представители марки отмечают, что цены на новую модификацию окажутся чуть выше, чем стоимость хэтчбека.
До российского рынка автомобиль, скорее всего, не доберется.
