На автосалоне в Гуанчжоу китайская компания GAC представила первые электрические модели бренда Trumpchi
У инженеров GAC наконец-то дошли руки до электрических машин, которые в Китае сейчас выпускают даже Lifan и Zotye, размещающиеся, как и GAC Trumpchi, в четвертом десятке списка продаж. Начать инженеры GAC решили сразу с компактных кроссоверов: серийный Trumpchi GS4 EV спроектирован на базе «традиционного» паркетника GS4, который поступил в продажу только нынешней весной. Trumpchi GS4 EV в свою очередь появится у дилеров в первой половине 2016 года. Характеристики GS4 EV не впечатляют: запас хода в 240 км, максимальная скорость – всего 120 км/ч.
А вот у Trumpchi EV Coupe серийных перспектив пока нет, хотя машина, по сообщениям китайской прессы, стала одним из самых «смотрибельных» экспонатов автосалона Гуанчжоу, который открылся на этой неделе. Эдакий уменьшенный до компактного класса BMW X4, снабженный светодиодными 8-секционными фарами, с облагороженным интерьером и цифровой приборной доской. В полке багажника даже сделаны окошки, сквозь которые видны элементы электропривода.
Примут ли китайцы серийную «электричку» от Trumpchi, не понятно, а вот бензиновый GS4 продается просто прекрасно – по итогам за октябрь, он занимает третье место среди всех SUV после Haval H6 и Baojun 560. Собственно, на GS4 приходится более 60% от объема продаж бренда. Однако, не стоит забывать про печальный опыт Toyota, которая два года выпускала RAV4 EV – калифорнийские дилеры предлагали электрический компактный кроссовер в лизинг, но в итоге отказалась от проекта. После окончания продаж нынешней весной все Toyota RAV4 EV попали под отзыв – причиной возможной неисправности могли стать компоненты, поставленные Tesla…
В этом году GAC уже запускала «зеленый» автомобиль – это Trumpchi GA5 REV. Формально – подключаемый гибрид, но при взгляде на технические данные плакать хочется. 1,0-литровый бензиновый двигатель, высоковольтная АКБ емкостью в 13 кВт-ч и хилый электромотор. Между тем, седан GA5 как никак среднеразмерный (2710 мм) и свои 1735 кг весит. Разработчики обещают запас хода на электротяге до 80 км, но сдается, что «баржа» протянет вдвое меньше. Интересно, что в первом полугодии на Trumpchi GA5 REV нашлось 364 покупателя, а на BMW 530Le plug-in – только 310…
