По информации газеты «Постскриптум Тольятти», объект продавался несколько лет. В 2009 году за него просили 190 млн. рублей.
О том, что президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров купил загородный дом с яхт-клубом в зеленой зоне Тольятти, сообщает TLT News. Общая площадь комплекса, по данным тольяттинских журналистов, составляет два гектара. По данным источника агентства, на территории комплекса расположены собственный пляж, береговое укрепление, маяк, жилой дом для охраны, эллинг (сооружение, оборудованное для строительства судов), несколько хозяйственных построек, а также искусственный пруд.
Главный объект комплекса — трехэтажный особняк площадью 720 квадратных метров с эксклюзивным интерьером: наборный паркет, мраморные лестницы, лепные потолки, витражи ручной работы, мебель из натуральных материалов, дорогие картины, описывает издание. «Фактически комплекс представляет собой загородный дом с возможностью содержания яхты», — делают выводы авторы.
Директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков подтвердил, что Комаров приобрел загородный комплекс как частное лицо. «Игорь Анатольевич уже более года искал недвижимость в Тольятти. Он проводит много времени в городе, к нему часто приезжает его семья, поэтому он был заинтересован в покупке дома», — заявил Буренков. И добавил, что «АвтоВАЗ» к покупке дома не имеет никакого отношения. «Комаров — состоятельный человек, и стал им еще до прихода на “АвтоВАЗ”. Он может позволить себе покупку подобного рода», — говорит пресс-секретарь.
Между тем, на днях «АвтоВАЗ» отказался повышать зарплаты рабочим. По результатам работы в первом квартале этого года компания получила 916 млн. руб. чистой прибыли, однако план выручки от реализации произведенной продукции выполнен на 87%. Глава первичной профсоюзной организации «АвтоВАЗа» Николай Карагин считает, что к обсуждению этой темы руководство завода может вернуться по завершении второго квартала, если его итоги будут признаны удовлетворительными.
Последний раз индексация тарифов и окладов работников завода на 10% проводилась в октябре 2010 года. Можно вспомнить еще и те миллиарды, которые государство вбухало в завод, и затеянную ради «АвтоВАЗа» утилизацию.
