Новинку официально представят в конце ноября на автосалоне в Токио.
И без того самый мощный вариант Panamera станет на 20 л.с. мощнее. Отдачу 4,8-литрового двигателя V8 удалось увеличить с 550 до 570 л.с. благодаря двум новым турбонагнетателям с увеличенными компрессорами, увеличению давления впрыска, а также новым поршням из алюминиевого сплава с другими поршневым кольцами.
При этом динамические показатели обновленной Turbo S остались прежними: машина набирает первую «сотню» за те же 3,8 секунды, что и раньше. Максимальная скорость – 308 км/ч. Внешне Panamera Turbo S отличается от предшественника новым передним и задним бамперами, увеличенными воздухозаборниками и новыми светодиодными фарами. Кроме того, место для крепления номерного знака сзади переместилось на бампер.
В список стандартного оснащения новинки входит адаптивная подвеска PASM с тремя вариантами настройки жесткости (Comfort, Sport и Sport Plus), система контроля вектора тяги PTV Plus с электронноуправляемой задней межколесной блокировкой, а также система подавления кренов. Кроме того, базовая версия Panamera Turbo S предусматривает керамические тормозные диски, сообщает Motor.
