Новый SLS AMG вместе со своим легендарный «предком» 300SL Gullwing проехались по знаменитой трассе в Центральной Америке.
В 1952 году в Мексике состоялась третья гонка Carrera Panamericana. Тогда команда Mercedes одержала двойную победу: первыми пришел экипаж Карла Клинга и Ганса Кленка, вторым — 300SL под управлением Германна Ланга и Эрвина Группа.
На той гонке средняя скорость при длине маршрута 3 111 км составила чуть больше 165 км/ч. Не обошлось без происшествий: с автомобилем Клинга, мчавшегося 250 км/ч, столкнулся ястреб. В результате ДТП было разбито лобовое стекло и голова Кленка. Чтобы избежать повторения ситуации, механики установили поверх ветрового стекла 8 вертикальных металлических реек, которые стали отличительной чертой гоночного 300SL.
В рамках новой рекламной кампании автомобиль-победитель был снят с экспозиции «Гонки и Рекорды» в Музее Mercedes-Benz в Штутгарте и отправлен в путешествие по знакомой трассе вместе с новым флагманским суперкаром немецкой марки SLS AMG — преемником легендарного «Крыла чайки» (кстати, точную копию ретро-купе в наши дни выпускают в США).
Результат путешествия — два видеоролика и множество эффектных фотографий, которые мы и предлагаем вашему вниманию.
