Горячий японский седан обновился: главная перемена — в шасси.
IS-F получил другие амортизаторы, более жесткие стабилизаторы, а сзади инженеры изменили геометрию подвески, что вкупе должно повысить и комфорт и драйв одновременно. Также для новинки предлагаются новые 19-дюймовые колеса от BBS и красно-черный кожаный салон.
Двигатель — 5,0-литровый V8 на 423 л. с. — остался без изменений и по-прежнему разгоняет машину 0-100 км/ч за 4,7 с и до максимальных 270 км/ч.
Цена Lexus IS-F также останется прежней — в Германии седан стоить от €70 600.
