Бывший завод «оборонки» ищет выход из кризиса.
Канадская компания Magna, ставшая «родной» после совместной покупки со Сбербанком Opel, приступила к изучению возможностей «ИжАвто» для производства автомобилей и автокомпонентов. Об этом сообщил министр промышленности энергетики и транспорта Удмуртии Олег Родионов.
По итогам визита сопредседателя Magna Вольфа компания решила направить на завод рабочую группу с целью решения поставленной задачи.
Между тем «Иж Авто» договорилась с Kia Motors о стоимости услуг по сборке корейских автомобилей по так называемой толлинговой схеме (поставка комплектующих для сборки и последующий экспорт). Речь идет о ежемесячной сборке 500 автомобилей Kia Spectra и 300 Kia Sorento. Поставки машинокомплектов из Кореи запланированы в первой половине октября 2009 года.
Напомним, в конце апреля «Иж Авто» остановил работу, а в начале августа инициировал банкротство. Арбитражный суд Удмуртии в сентябре вынес решение о введении на предприятии процедуры внешнего наблюдения сроком на шесть месяцев. По результатам проверки Генеральной прокуратурой России по факту преднамеренного банкротства против «Иж Авто» возбуждено уголовное дело по ст. 196 УК РФ. Завод грозился уволить почти 5 тыс. человек. Однако дела, похоже, налаживаются.
На правительственном часе в Госсовете Удмуртии Олег Родионов заявил, что наиболее перспективным решением проблем на «Иж Авто» остается вхождение предприятия в состав создаваемого в России холдинга «Росавто».
Другим путем вывода автопроизводителя из кризиса может стать сотрудничество с канадской Magna. По словам министра, технические аудиторы Magna ищут в России подходящую площадку для размещения автопроизводства и необходимо воспользоваться случаем.
По словам Олега Родионова, несмотря на то, что сегодня формально «Иж Авто» принадлежит менеджменту предприятия, фактически его собственником является Сбербанк, доля которого в уставном капитале составляет 51% акций. Дальнейшие планы банка относительно предприятия чиновнику неизвестны. Но скорее всего, основным намерением Сбербанка сегодня является в максимально короткие сроки вернуть свои кредиты.
Еще одной, пусть и временной мерой спасения «Иж Авто» власти региона считают производство в Ижевске до 100 000 автомобилей ВАЗ-2107. Но в Ростехнологиях этот вариант уже отвергли. В любом случае, решение нужно принимать в течение ближайших шести месяцев. Если по истечении срока решение не будет найдено, начнется распродажа активов автозавода.
