Прошлой ночью павильон Volkswagen на Женевском автосалоне буквально трещал по швам от количества приглашенных туда гостей. А виной всему одно из крупнейших событий выставки – Volkswagen Media Night.
Модели всех брендов концерна поочередно появлялись на своих стендах. Первым на публике показался Lamborghini Huracan LP 640-4. Машина оглушила собравшихся своим выхлопом и устремилась в противоположный конец импровизированной дорожки. В качестве силового агрегата на машине используется V-образный 10-цилиндровый атмосферник, объемом 5,2 литра и развивающий 610 л.с. Неудивительно, что прыжок 0-100 км/ч занимает всего 3,2 сек., а максимальная скорость составляет 325 км/ч.
Чуть позже в лучах софитов можно было разглядеть и новый Audi TT. Форма кузова спортивного купе по-прежнему узнаваема, хотя отдельные элементы экстерьера вроде решетки радиатора, передней и задней оптики лишь отдаленно напоминают о родстве с предшественником. Во внешности ТТ появилось чуть больше острых граней и углов, но в целом образ машины изменился не значительно. А вот внутри дизайнеры развернулись по полной программе. Интерьер чем-то напоминает нынешнее поколение А3 с ее урезанной центральной консолью. Кнопки управления вынесены на переднюю панель, а в глубине приборной панели расположился цветной дисплей.
Немало шума наделало и появление концептуального кроссовера VW T-ROC, который должен стать прямым конкурентом Nissan Juke. На автомобиле используется полноприводная трансмиссия на основе муфты Haldex пятого поколения, уже знакомая нам по седьмому поколению хэтчбека Golf. По желанию ее можно дополнить преселективным роботом DSG или 6-ступенчатой «механикой». Представленный экземпляр был оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем, развивающим 184 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента. Известно также, что в машине будет реализована новая система управления режимами трансмиссии Sport, Offroad и Snow. Как говорят официальные лица компании, машина должна встать на конвейер в 2016 году.
