Его техническая начинка идентична недавно представленной на Golf GTD.
Это 2,0-литровый турбированный дизель common rail мощностью 170 л. с. (350 Нм при 1 750 об/мин) плюс 6-диапазонный робот DSG, либо 6-ступенчатая механика — на выбор.
В официальном пресс-релизе указаны точно такие же динамические характеристики, что и у Golf GTD: 0-100 км/ч за 8,1 с, максимальная скорость — 222 км/ч. Это так называемый. экономичный вариант (в отличие от уже существующего 200-сильного турбодизеля). Средний расход топлива нна новике составляет 5,3 л/100 км, то есть полного бака (55 литров) должно хватить на 1 000 км безостановочного движения.
Стандартная комплектация дизельного Scirocco предусматривает адаптивные амортизаторы, 6 подушек безопасности, ABS, ESP, система Adaptive Chassis Control (ACC), которая позволяет вручную выставлять настройки шасси и рулевого управления и другое. Опционально доступны 19-дюймовые легкосплавные диски.
Будет ли Volkswagen продавать дизельный Scirocco у нрас, не известно. О доступных на нашем рынке версиях модели читайте в репортаже Automobili.Ru.
