Прототип построен на базе нового R8 e-tron.
Автомобиль построен на базе электрического R8 e-tron последнего поколения. Прототип укомплектован двумя электромоторами суммарной мощностью 462 л.с. и 920 Нм максимального крутящего момента. С места до заветной «сотни» машина сможет разогнаться за 3,9 сек., а ее максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Купе оснащается комплектом литий-ионных батарей емкостью 92 киловатт-часа. На одном заряде аккумуляторов модель способна проехать до 450 км, а время до полной зарядки составит около двух часов.
Система автопилота Piloted Driving Concept, установленная на спорткар, получает данные с многочисленных радаров и сенсоров, а также лазерного сканера и нескольких видеокамер. Вся информация передается на блок управления zFAS, представляющий собой микросхему размером не больше планшетного компьютера. По словам представителей марки, электроника «обеспечивает всеобъемлющую картину окружающего пространства вокруг машины» и может управлять автомобилем без участия человека.
Первой серийной моделью немецкой марки, оснащенной автопилотом, станет новое поколение флагманского седана Audi A8. Его официальная премьера состоится не ранее 2017 года.
Как мы уже рассказывали, в апреле текущего года в испытаниях системы автономного управления лично участвовал министр транспорта Германии Александр Дорбиндт. Чиновник на хэтчбеке Audi A7 проехал в автоматическом режиме по участку автобана А9, который был специально отведен под испытания аналогичных систем. В перспективе инженеры марки намерены оснастить свою систему автопилота искусственным интеллектом. Выход подобного автопилота в свет состоится не ранее 2020 года.
