Баварский концерн запатентовал электрический нагнетатель собственной конструкции.
На самом деле впервые о турбонаддуве с электроприводом сообщила компания CPT — еще осенью 2009 года. По описанию их конструкция, на разработку которой ушло 8 лет, аналогична предложенной BMW. Сотрудничает ли баварская компания с британской CPT, не сообщается.
Отказ от привычного турбонаддува позволит избавится от так называемой турбоямы и снизить вредные выбросы. По слухам первой электротурбину получит модель M3 нового поколения.
