Большинство из нас весьма иронично относились к попыткам китайского автопрома повторять дизайнерские решения европейских коллег
Да, я родом из России, но учился в Америке, 10 лет работал в Германии <...> В моей команде француз, двое немцев. Мы все говорим по-английски...
Продавать Nexia было легко! Сейчас – существенно сложнее.
Одна из немеркнущих конструктивных особенностей Citroen – гидропневматическая подвеска, появившаяся на DS в 1955 году.
Все обеспокоены ситуацией с нефтью, но у нас проблема не столько конъюнктурная, сколько связана со структурной ситуацией в экономике.
Все понимают, что сейчас инвестировать нельзя.
В начале 2015 г. было ожидание, что ситуация сложится хуже, чем получается на деле
