Мы довольны результатами программы господдержки и нашим участием в ней. Благодаря этой программе мы реализовали порядка 35 000 автомобилей.
То, что рынок упадет до уровня 1,6 млн новых автомобилей, мы прогнозировали еще летом. Каких-то сверхнеожиданностей со знаком "минус" нет. Есть просто падающий рынок.
Основные риски в 2016 г. связаны с макроэкономикой. Мы ожидаем коррекцию рынка вниз на 5-10%. Малый средний класс продолжит оставаться очень слабым, и люди, как и в 2015 г., будут переходить в более низкий сегмент. Лакшери, думаю, будет в порядке. В сегменте SUV многое будет зависеть от цены и предложения.
В нашем случае в 2016-м драйвером рынка станут новые модели. Мы связываем большие надежды с компактным вседорожником Creta, который выйдет на рынок в августе. Для Hyundai это новый сегмент. А в первом полугодии мы выведем на рынок новую Elantra.
