Одна из немеркнущих конструктивных особенностей Citroen – гидропневматическая подвеска, появившаяся на DS в 1955 году.
Мы приняли решение сохранить не только присутствие на российском рынке, но и наше предприятие [под Калугой], находя в сложившейся ситуации равновесие с рентабельностью вплоть до момента возобновления роста продаж и появления в нашей гамме моделей, которые соответствовали бы запросам покупателей. Наша стратегия именно такова. Она не предполагает ухода с рынка, поскольку в противном случае вернуться будет крайне сложно. Сейчас мы очень интенсивно работаем над сокращением издержек. Это касается и себестоимости производства, и персонала, и маркетинга.
