К тому же вода нередко попадает в бак при заправке. Да-да, в нашем топливе даже по ГОСТу допускается какое-то ее количество. Ведь топливо хранится в больших подземных резервуарах и по мере их опустошения внутри емкостей образуется конденсат, который вместе с топливом попадает в бензобаки автомобилей.
Лучше избегать заправок в пасмурную, дождливую погоду и в сильный туман. В это время воздух, почти полностью состоящий из воды, неизбежно проникает в топливный бак. Если уж приспичило заправиться, то в этих случаях рекомендуем заливаться «под завязку». Вообще, это самый верный способ уберечься от лишней жидкости в баке. Однако такую роскошь может позволить себе далеко не каждый. Да и хлопотно это – дозаправляться каждые день-два.
Что же происходит с водой после того, как она оказалась внутри? Она тяжелее бензина, поэтому опускается на дно бака. Причем с бензином не смешивается. Но попадая в систему впрыска, постепенно выводит из строя форсунки и топливный насос. В холодное время года вода просто-напросто замерзает, парализуя работу автомобиля. Если же она успела проникнуть в топливную магистраль, двигатель удастся завести только после отогрева машины в теплом гараже.
Почувствовали, что двигатель стал чаще работать с перебоями, плохо заводится, дергается и теряет мощность? Значит, пришла пора выгонять избыточную влагу из бензобака. Сделать это можно несколькими способами. В техцентре вам предложат снять и промыть топливный бак. Берут за эту операцию от 5000 до 20 000 руб. в зависимости от уровня сервиса и модели автомобиля.
Но есть способ куда более дешевый - а главное, не менее эффективный: достаточно залить в бак несколько сотен граммов этилового спирта. Присутствующая там вода вступает с ним в реакцию и полностью растворяется. Потом эта «водка» поступает по трубопроводам и сгорает вместе с бензином совершено безболезненно для двигателя и его жизненно важных систем. Пропорции для данной процедуры следующие – на каждые 10 литров бензина потребуется 100 грамм спирта.
Так что не спешите отдавать большие деньги мастерам в техцентре - старый дедовский метод со спиртом гораздо демократичнее. А чтобы избежать попадания воды в бензобак, старайтесь держать его максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае. Перед наступлением холодов советуем заливать в бак 200-300 граммов спирта. Поверьте, хуже не будет.
Причины попадания воды в бензобак
- образование конденсата
- некачественное топливо на АЗС
- заправка в дождливую погоду
- езда с полупустым баком
Симптомы попадания жидкости в бак
- двигатель теряет мощность
- плохой запуск на холодную
- мотор работает с перебоями