Пока самая мощная дорожная версия этого агрегата вырабатывает 123 лошадиные силы.
Но Ford продолжает работать над 1,0-литровым двигателем EcoBoost, удостоенным звания мотора года. Инженеры компании рассчитывают добиться мощности в 150 лошадиных сил. Отмечается, что такой агрегат будет работать на топливе самого высокого экологического класса.
Естественно, мотор пройдет ряд тестов, включающих испытания при температуре от -40 до +50 градусов. Руководство компании уже одобрило выпуск 50 таких двигателей для гоночного Formula Ford.
«Северную петлю» Нюрбургринга такой автомобиль, оснащенный модифицированным 1,0-литровым 202-сильным мотором, проходит за 7 минут 22 секунды (смотри видео).