Помнят ли в Мюнхене о неудаче с BMW X6 ActiveHybrid, когда задумываются о конкуренции с Tesla Model X?
Наши британские коллеги из Autoexpress совместили кузов полноразмерного кроссовера BMW и экстерьер «зеленой» линейки i, которая включает два plug-in гибрида (i3 и i8) и электрическую версию i3. Получился кроссовер, почему-то названный i5, хотя еще весной было официально заявлено, что индекс i5 получит гибридная версия следующего поколения легковой BMW 5 (модель появится в 2016 году), у которой высоковольтная АКБ будет подзаряжаться от розетки.
Фото: Так может выглядеть будущий кроссовер BMW линейки i
Напомним, что в 2015 году линейку «розеточных» гибридов BMW уже открыли соответствующие версии «трешки» и 2 Active Tourer, показанные во Франкфурте. В 2016 году стартуют продажи BMW X5 xDrive40e (опять же, с подключаемой батареей) – это еще одна причина, по которой будущий «зеленый» кроссовер BMW линейки i не может стать «пятеркой». А вот под индексом i6 машину вполне могут выпустить. Уместно вспомнить, что первым гибридом BMWкак раз и была версия BMW X6 ActiveHybrid, оснащенная 2ModeHybrid.
Фото: BMW X5 xDrive40e еще один plug-in гибрид в линейке BMW
На электромеханической коробке 2ModeHybrid погорели все участники, объединившие силы для ее разработки: Daimler предлагал на рынке США соответствующую модификацию ML, но шире всего 2ModeHybrid использовал GM. Старт работ пришелся на время, когда считалось, что лучше никель-металлогидридной батареи ничего нет, но ко времени выхода упомянутых моделей, выяснилось, что этот тип АКБ отжил свой век.
Фото: Первые Tesla Model X были переданы покупателям США в ноябре 2015 года
Сомнений в том, что BMW выпустит кроссовер в линейке i, нет, равно как и в том, что электрическая Tesla Model X будет продаваться существенно лучше немецкого конкурента, по крайней мере в США.
