Баварские машины получили по 5 звезд, тогда как француз и американец удостоились лишь 4 звезд
«Трешка» BMW почти идеально сдала все краш-тесты. В итоге безопасность водителя и взрослых пассажиров зафиксирована на уровне 97%, детей — 87%, пешеходов — 87%. Эффективность электронных систем безопасности оценили в 76% — общую картину испортили огрехи в работе системы удержания в полосе.
Эксперты отметили небольшой риск получения травмы грудной клетки у водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении. Главная угроза для пешеходов — боковые стойки автомобиля.
BMW 1-Series, которая также получила 5 звезд, демонстрирует высокий травмы грудной клетки у переднего пассажира, тогда как при ударе сзади в опасности окажется шея заднего пассажира.
Безопасность взрослых у «единичке» оценена в 83%, детей — 87%, пешеходов — 76%. Электронные ассистены заслужили только 72% и снова по причине не лучшей работы системы удержания в полосе движения.
Peugeot 208 заслужил 4 звезды: за безопасность взрослых получил 91%, детей — 96%, пешеходов — 56%, за электронные системы безопасности — 71%.
Эксперты Euro NCAP обратили внимание на риск получения травм груди у водителя при лобовом столкновении с деформируемыми препятствиями и ударе сбоку. При ударе сзади травму шеи рискует получить пассажир второго ряда сидений.
Заслуживший 4 звезды Jeep Cherokee демонстрирует безопасность взрослых на уровне 80%, детей — 78%, пешеходов — всешл 56%. Вспомогательные системы безопасности получили 69%.
Главный риск для внедорожника представляют боковые столкновения с препятствием, при которых существует высокий риск получения травмы груди у водителя.
Напомним, что с 2016 года Euro NCAP добавила испытание систем обнаружения пешеходов, которые в последнее время подверглись жесткой критике — на сегодняшний день такие системы оказываются практически бесполезными в темное время суток.
