Планируется утвердить максимальную скорость на уровне 130 км в час
Основные аргументы зеленых – необходимость повышения безопасности движения и снижения смертности, а также защита климата. При этом многие специалисты выступили с критикой такого предложения. Они подчеркивают: автомагистрали являются самыми безопасными дорогами в Германии. При огромном потоке транспорта на таких трассах регистрируется чуть менее 60 процентов всех смертельных случаев.
Многие эксперты также сомневаются, что ограничения повлияют на объемы вредных выбросов. Согласно Руководству по коэффициентам выбросов (HBEFA), ограничение скорости в 130 км / ч для парка легковых автомобилей в масштабах страны в течение года приведет к снижению общего объма углекислого газа на два миллиона тонн в год. Это чуть менее двух процентов от общих выбросов углекислоты.
Предположение о том, что ограничение скорости приведет к покупке автомобилей с двигателями меньшего размера и, следовательно, меньшим расходом топлива, также оказалось неверным. Об этом свидетельствует сравнение мощности двигателей парка легковых автомобилей в Германии, Австрии (здесь действует ограничение скорости на уровне 130 км в час) и Швейцарии (ограничение скорости на уровне 120 км в час). В соседних странах ограничения не дали ожидаемого эффекта.
Loading...
