Автомобильные папарацци «застукали» на дорожных испытаниях новую модель BMW — «прогрессивный седан» 5-Series GT, впервые представленный в Женеве в марте этого года.
От концепта серийная машина отличается совсем немного: на ней появились колеса стандартного размера, иные боковые зеркала и круглые патрубки выхлопной системы.
Главная изюминка новинки — это кузов, представляющий из себя нечто среднее между купе и хэтчбеком. Подобный кузов имеет BMW X6, однако его немцы относят к классу Sports Activity Coupe (SAC), а 5-Series GT дали название Progressive Activity Sedan (PAS).
Однако не зря в названии новинки есть слово «седан»: пятая дверь разделена на две секции таким образом, чтобы можно было открывать либо ее нижнюю часть, как на седане, либо целиком, как на хэтчбеках. Кстати, первой в серийное производство эту технологию ввела Skoda на своем флагманском седане Superb.
С длиной в 4,99 м BMW 5-Series GT оказывается чуть короче 7-ой серии (-41 мм). В салоне очень много места, но предусмотрены места лишь для четырех. Гамма двигателей новинки влючит 6- и 8-цилиндровые двигатели, а топового V12 не дадут — он ставится исключительно на «семерку». Ожидается, что будет предложена 8-ступенчатая автоматическая коробка.
Серийный вариант BMW 5-Series GT мы увидим в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а ее продажи начнутся к концу года.
