VW Passat следующего поколения для американского рынка дебютирует на Детройтском автошоу-2019, а пока немцы делятся первыми официальными эскизами.
Volkswagen Passat, как и ветер, давший ему имя, тоже бывает разным: есть версия для Европы и ещё для Америки с Китаем. Так вот на скетчах-эскизах красуется именно машина для янки.
«Пассат» 2020 модельного года чисто внешне может показаться вполне даже многообещающим и нарочито спортивным. Крупная решётка радиатора, более «чувственные» фары – это всё очень похоже на Arteon. Дизайн же кормы вдохновлён, скорее, новой Jetta.
Однако под изменившимся «фантиком» ничего действительно нового, если говорить о технической стороне, найти не удастся. Самая разочаровывающая новость заключается в том, что платформа остаётся прежней. Никакой модульной MQB! Также «американке» не положено гибридное исполнение. Кроме того, Passat прощается с 3,6-литровым двигателем VR6.
Тем не менее, хоть время вспять и не повернуть, вопрос остался открытым: почему Volkswagen верен старой платформе? Всё банально – отсутствует желание тратить приличные деньги. Плюс ко всему она ещё не до конца изжила себя.
Итак, что в итоге мы имеем. Volkswagen Passat 2020, по сути, представляет собой автомобиль 8-летней давности под «свежим, острым соусом» с безальтернативным 2,0-литровым четырёхцилиндровым турбомотором в 176 л.с. и 280 Нм крутящего момента.
Сложно сейчас сказать, выиграют или проиграют в «Фольксвагене» от столь консервативной политики в отношении нового «Пассата». Статистика свидетельствует о том, что в прошлом году Volkswagen продал в США только 60 722 экземпляров Passat, а 2018-й закончит с ещё менее удовлетворительным результатом. Заметьте: шестью годами ранее компания реализовала 117 023 единицы «Пассата». Наверное, всё же стоило потратиться и подготовить абсолютно новый «Пассат», чтобы он стал настоящим ветром перемен.