Состоялась официальная премьера нового флагманского Jaguar — седана XJ.
С точки зрения дизайна новинка продолжает стилистическую линию, заданную седаном XF. Правда, XJ более изысканный — настолько, что издалека его вполне можно спутать с Maserati Quattroporte. А вытянутые задние фонари отсылают нас к итальянцу Lancia Thesis и французу Citroen C6.
В салоне — роскошь: по периметру проходит вставка из дерева, буквально окружая пассажиров, на передней панели расположились аналоговые часы, а над ними табличка «Jaguar» — вместо нее владелец XJ может поставить собственную. Мультимедийная система снабжена 12,3-дюймовым дисплеем. Аудиосистема Bowers & Wilkens 7.1 с 20 динамиками — лучшая среди всех серийных моделей, утверждают разработчики.
Базовая версия XJ оснащается 3,0-литровым турбодизелем V6 мощностью 270 л. с. и стоит в Великобритании €66 025 ($90 000). Далее следуют 5,0-литровый атмосферник V8, развивающий 385 л. с., а также его турбированная 510-сильная версия SuperSport и, наконец, новая модификация V8, выдающая 470 «лошадок».
Самый мощный XJ разгоняется 0-100 км/ч за 4,7 с. Такой результат достигнут в том числе благодаря небольшому весу: кузов сделали из алюминия, и в итоге новый Jaguar оказался в среднем на 135 кг легче своих конкурентов — Audi A8, BMW 7-series и Mercedes S-classe.
Когда начнутся российские продажи новинки, пока не известно.
