Модель дебютировала в Шанхае.
За основу купе конструкторы взяли модель 570S. От этого же автомобиля новинка получила 3,8-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным наддувом, мощность которого снижена на 30 л.с. до 540 л.с. и 540 Нм максимального крутящего момента. Сочетается с мотором 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.
От 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 3,5 сек., что на 0,3 сек. медленнее, чем «старший» 570S, разгон до 200 км/ч займет 10,5 сек. Аналогичный показатель для 570-ой модели – 9,4 сек. Максимальная скорость суперкара достигает 320 км/ч, что на 8 км/ч меньше, чем у «исходника».
Помимо этого, инженеры перенастроили подвеску купе. По словам представителей марки, новые настройки больше подходят для повседневной эксплуатации 540С, так как обеспечивают больше комфорта.
Внешне от «старшего» суперкара новинку отличает иной аэродинамический обвес. В оснащение автомобиля входят информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым экраном, навигационный сервис, 19- или 20-дюймовые колесные диски в эксклюзивном дизайне, отделка салона кожей, а также адаптивные амортизаторы с тремя режимами работы: Normal, Sport и Track.
Базовая версия McLaren 540C оценивается в 126 тыс. фунтов стерлингов, что равняется примерно 9 млн. 670 тыс. 800 руб. по актуальному курсу. Добавим, что таким образом новинка лишила 570S титула самой доступной модели в линейке.
Официальные дилеры британской марки уже начали принимать заказы на суперкар, а первые товарные машины доберутся до клиентов не ранее 2016 года.
