Главный редактор журнала «Автомобили» Александр Кобенко первым из российских жерналистов побывал на представлении нового открытого Mercedes.
Немецкая компания презентовала машину пишущей братии со всего мира в Абу-Даби, в Объединенных Арабских Эмиратах. А где еще? Не в морозной же России, в конце концов. Хотя на российских покупателей штутгартский концерн возлагает особые надежды. Четырехместный кабриолет снабжен мягкой крышей, которая автоматически складывается и раскладывается за 20 с на скорости до 40 км/ч. Крыша убирается в багажник, отнимая 90 л полезного объема, при этом свободными остаются еще 300 л.
Интересная «примочка» нового E-Class Cabrio — система Aircap. Это регулируемый спойлер, который устанавливается на верхнюю кромку ветрового стекла. Он позволяет направить поток воздуха над пассажирским отсеком на 20 см выше, таким образом снижая уровень шума и «ветренности» в салоне. Aircap работает на скоростях до 260 км/ч, при желании его можно демонтировать.
Кроме того, кабриолет получит модернизированную систему Airscarf (от англ. «воздушный шарф») — это система дефлекторов в подголовниках кресел, которые подают горячий воздух к шеям пассажиров.
Что касается гаммы двигателей и трансмиссий, то здесь все будет, как у одноименного купе.
Премьера Mercedes E-Class Cabrio состоится в начале январе на автосалоне в Детройте. Продажи стартуют в марте 2010 года. По слухам, стоить новый кабриолет будет на 5% ниже, чем современное поколение модели.
