Cедьмое поколение знаменитого внедорожника представил в Абу-Даби сам Карлос Гон — президент альянса Renault-Nissan.
По данным японцев, по бездорожью такие машины, как Patrol, ездят в среднем 15% времени, так что можно и «приукраситься». Новая модель и по дизайну, и по уровню отделки и оснащения вплотную приблизилась к ближайшему родственнику — люксовому вседорожнику Infiniti QX, новое поколение которого дебютирует 31 марта (напомним, Infiniti является люксовым брендом Nissan).
По сравнению с брутальным экстерьером предшественника, внешний вид новинки кажется слишком «зализанным». Но это только на европейский вкус, а арабским толстосумам — в самый раз.
Построенный на новой платформе, Patrol предлагает на 100 мм больше места для ног задних пассажиров. На третьем ряду тоже стало просторнее. Салон щедро отделан кожей, полированным алюминием и ценными породами дерева. Тут есть развлекательная система с DVD и встроенными в подголовники передних сидений 7-дюймовыми экранами.
Под капотом новинки — 5,6-литровый V8 мощностью 400 л. с. (550 Нм), агрегатированный с семиступенчатым автоматом. Полноприводная трансмиссия для нового поколения джипа была модернизирована и теперь имеет четыре рабочих режима: асфальт, снег, песок и скалы.
Кроме того, Patrol может похвастаться новой независимой подвеской, системой Hydraulic Body Motion Control System (HBMC), которая борется с раскачкой и опасными кренами, а также обновленными ассистентами при трогании в гору и спуске с холма.
О сроках начала европейских продаж пока не сообщается.
