Автомобиль представлен на мероприятии в Корее.
В салоне появился новый руль, доработанная центральная консоль и светодиодная подсветка. Кроме того, передние сиденья автомобиля теперь имеют функцию не только подогрева, но и вентиляции. А вот техническую «начинку» инженеры SsangYong оставили без изменений. В моторную гамму машины включены 220-сильный бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л, а также два турбированных дизеля – двухлитровый четырехцилиндровый мощностью 147 л.с. и 2,7-литровый 165-сильный пятицилиндровый агрегат. Сочетаются двигатели с 6-ступечатой механической коробкой передач или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Кроме того, покупатель сможет сделать выбор между задним или полным приводом.
Базовая версия внедорожника оснащается круиз-контролем, датчиками давления в шинах, системой бесключевого доступа в салон, информационно-развлекательным комплексом с поддержкой Bluetooth, датчиком дождя и системой стабилизации. О дате выхода обновленного SsangYong Rexton на рынок, а также о цене новинки пока не сообщается. Нынешняя версия представлена на российском рынке только с моторами на "тяжелом топливе" мощностью от 149 до 186 л.с. Цены на автомобиль стартуют с отметки 1 млн. 450 тыс. руб.
