Модель получила серьезно измененный экстерьер.
Под капотом изменений не произошло. Автомобиль по-прежнему комплектуется бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 2,0 и 2,4 литра, мощность которых составляет 146 и 167 л.с. соответственно. Сочетается с моторами бесступенчатый вариатор CVT. Топовым остается трехлитровый шестицилиндровый агрегат, развивающий 230 л.с. В паре с двигателем работает 6-диапазонная автоматическая трансмиссия.
Правда, совсем без технических доработок модели не оставили. К примеру, инженеры повысили жесткость кузова вседорожника, а также добавили дополнительную шумоизоляцию, включая шумоизолирующее ветровое и заднее стекло. Подвеску, вариатор Jatco последнего поколения и электроусилитель руля перенастроили. Как отмечают представители марки, все изменения призваны улучшить управляемость машины, ее динамические характеристики и топливную экономичность, а также «повысить уровень утонченности и общего удовольствия от вождения».
Внешне от актуальной версии автомобиль отличает новое оформление передка, выполненное в новой фирменной стилистике Mitsubishi – Dinamic Shield. Кроссовер получил модернизированную светодиодную оптику, иную декоративную облицовку двери багажного отсека и 18-дюймовые колесные диски нового дизайна.
На российском рынке появления обновленного Mitsubishi Outlander не придется долго ждать. Автомобиль уже собирают на заводе «ПСМА Рус» в Калуге, а до дилерских центров вседорожник доберется уже в будущий понедельник, 6 апреля. Цены будут объявлены ближе к дате старта продаж.
Также: Mitsubishi сделает «промежуточный» Outlander
