После вседорожника и седана семейство «Порше» пополнилось универсалом. Остается дождаться пикапа?
Да, багажник универсала от «Порше» больше, чем у обычной «Панамеры», но всего-то на практически незаметные 20 литров. Правда, задние кресла можно сложить - вместе или по отдельности, и немецкие инженеры утверждают, что сзади при желании усядутся и трое. Я попробовал присесть на диван системы 2+1 и могу утверждать, что третий тут далеко не уедет. А вот двоим – раздолье. И тем не менее рассуждать о погрузочной высоте кузова Porsche в 628 мм и о том, что при погрузке до потолка он на 50 литров вместительнее седана, полная бессмыслица. Разумеется, вы вольны заказать интегрированные в пол рейки, крепежные петли, разделительную сетку и розетку на 230 В в багажнике: хозяин - барин. Но куда интереснее рассказывать приятелям о выдвижном спойлере на крыше с регулируемым от минус 7 до плюс 26 градусов углом атаки. Потому как Panamera Sport Turismo это вам не «сарай» и ни в коем случае не грузопассажирский кузов с трюмом на почти полтора куба. Прежде всего, это произведение искусства – инженерного и дизайнерского.
В Европе означенное произведение поступит в продажу в октябре с пятью разными моторами, включая дизель и гибрид, по цене от 97 557 до 158 604 евро. А нам – ну, хорошо-хорошо, не «нам», а некоторым из нас, особым любителям охоты на реактивную дичь, придется подождать еще месяц. И приготовить никак не меньше шести миллионов.