JAC T6 стал самым доступным иностранным автомобилем такого класса
Кстати, по своим внедорожным качествам автомобиль не уступает одноклассникам от Toyota, ведь за основу «тележки» взята рама и шасси пикапа Hilux. Крупноузловая сборка автомобиля производится в Казахстане.
У Т6 четырехдверная кабина с двумя рядами сидений. В отделке салона используется мягкий пластик, сочетание разных фактур и цветов. Некоторые элементы отделаны хромом. Поэтому интерьер выглядит достаточно солидно.
Пикап оснащается как бензиновыми, так и дизельными двигателями мощностью 177 и 136 л.с соответственно. Но сочетаются они только с механической коробкой передач.
В России Т6 будет продаваться только с полным приводом «парт-тайм» с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Клиренс автомобиля- 216 мм. Грузоподъемность 750 кг. Рама усилена в местах особой нагрузки.
Задняя подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. В машине используются комплектующие известных марок: Bosh, Delphi, Borg Warner.
На нашем рынке Т6 пикап предлагают в двух комплектациях: Intermediate и Full Extra.
Даже в базовой версии предусмотрены литые диски, электропривод зеркал и стекол, кондиционер, центральный замок, кожаный руль с управлением медиасистемой и регулировкой по высоте.
В топовой комплектации Full Extra появляются дневные ходовые огни, салон с отделкой коричневой кожей, дополнительные регулировки сидений, камера заднего вида, медиасистема с сенсорным экраном, камера заднего вида, bluetooth и бесключевой доступ. Также в Full Extra будет доступна система помощи при подъеме HHC, контроль тормозных усилий TCS и датчик давления в шинах.
