Mazda6 new выйдет на российский рынок со 150-сильным 2,0-литровым бензиновым двигателем.
Будет и версия машины с 2,5-литровым мотором мощностью примерно 192 л. с. Не исключено также появление версии с турбодизелем. Коробки передач представлены и механикой, и автоматами. Инновационную систему рекуперации i-Eloop, использующую в качестве накопителя электроэнергии двухслойный конденсатор, для базовой версии предложим, вероятно, в качестве опции, на остальных она войдет в состав стандартного оборудования. Это интересная система, действительно позволяющая экономить топливо.
Цены на российские Mazda6 new объявим после показа модели на Парижском салоне, который откроется в конце сентября. Продажи начнутся уже в декабре 2012 года.
