Первым из Range Rover специальная версия Sport HST получила абсолютно новую рядную «шестерку». Трехлитровый бензиновый двигатель серии Ingenium работает в паре с так называемой мягкой гибридной силовой установкой MHEV и развивает мощность 400 л.с.
Четыре сотни «лошадок» разгоняют Range Rover Sport с места до 100 км/ч за 6,2 секунды, позволяя достичь максимальной скорости в 225 км/ч. А что такое «мягкий» гибрид? За этим словосочетанием скрывается система рекуперации энергии, образующейся во время торможения – примерно как в силовых установках машин формулы 1. Дополнительная энергия позволяет улучшить динамические показатели и снизить расход топлива. А в отличие от технологии подзаряжаемого гибрида PHEV, MHEV не требует подзарядки от электросети.
Отличить мягкий гибрид Range Rover Sport HST от остальных «Спортов» поможет ряд уникальных деталей интерьера и экстерьера. Помимо шильдиков – надпись HST красуется, в том числе, и на приборной панели – это красные тормозные суппорты, а также карбоновая отделка вентиляционных решеток на капоте, решетки радиатора, боковых воздухозаборников и двери багажного отделения. Покупатель Range Rover Sport HST может выбирать любой из двух рисунков кованых колесных дисков и пяти цветовых вариантов экстерьера: черный, белый, серебристый, красный и серый.
Обновлена цветовая палитра передних сидений Dynamic с регулировкой в 16 направлениях. Руль и селектор АКП укутаны искусственной замшей, подрулевые лепестки переключения передач выполнены в технологии «сатиновый хром». В пакет систем безопасности включен круиз-контроль с остромодными функциями ассистента рулевого управления и Stop&Go наряду с экстренным торможением на высоких скоростях. Владельцам также предоставляется возможность испытать преимущества традиционных систем помощи при движении на бездорожье, таких как Terrain Response 2.
Заказы на Range Rover Sport HST в России принимаются с апреля 2019 года.