Американская компания доказала на практике, что электричество уходит далеко вперед бензина.
Историческую схватку организовал журнал Automobile magazine. На дистанции в четверть мили (402 м) новейшая BMW M5 с двигателем 4.4 V8 на 560 л. с. и семидиапазонным роботом с двумя сцеплениями стабильно отставала от Tesla Model S в модификации Signature Performance.
Между тем на бумаге все выглядит иначе: американский электрокар даже в специальной спортивной версии должен разгоняться 0-96 км/ч за 4,4 с, тогда как у баварской модели заявлено 4,2 с.
