Баварская компания снабдила популярный вседорожник восьмиступенчатым автоматом, новым полным приводом xDrive и модернизировала все двигатели.
Снаружи обновленный X5 можно отличить лишь по бамперам в стиле X5 М и X6 М и немного изменившейся оптике. Интерьер из нового получил лишь систему iDrive нового поколения и иные материалы отделки.
Базовый BMW X5 xDrive35i получил 3,0-литровый 306-сильный бензиновый агрегат с одной турбиной вместо двух на предыдущей машине. А самая крутая версия вседорожника xDrive50i вместо атмосферного мотора получила 4,4-литровый V8 с двойным турбо — он развивает 407 л. с. и 600 Нм крутящего момента и позволяет разгоняться с места до 100 км/ч всего за 5,5 с.
Что касается линейки дизельных агрегатов, то самый простой мотор теперь развивает 245 л. с. (540 Нм; 0-100 км/ч за 7,6 с), а самый мощный в версии xDrive40d — 3,0-литровый с двумя турбинами выдает 306 л. с. и развивает 600 Нм крутящего момента и разгоняет машину 0-100 км/ч за 6,6 с.
Российские цены на обновленный BMW X5, который у нас в продаже появится этой весной, пока не называются.
