Автомобили планируется поставлять в Казахстан и Белоруссию.

иллюстрация советского автоэкспорта

Первые поставки машин могут начаться уже в этом году, пишут «Ведомости» со ссылкой на главу Datsun Дмитрия Бусуркина. Седан on-DO и хэтчбек mi-DO, созданные на базе «Лады» планируется продавать в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в который также входят Казахстан, Белоруссия, Армения и Киргизия. Выбор ЕАЭС обусловлен тем, что импорт машин не облагается пошлинами. Собирать машины в этих странах в планы компании не входит, отметил Бусуркин.

Ежегодный планируемый объем поставок составляется около 100 тыс. автомобилей в год. При таком количестве Datsun может занять 3% рынка.

Отметим, что по состоянию на 2014 год, экспорт новых легковых автомобилей из России составляет 142 тыс. машин. При этом большая его часть приходится на Казахстан - 88 000, который стал третьим по емкости автомобильным рынком среди стран бывшего СССР. Крупнейшим экспортером Казахстана является «АвтоВАЗ». На достигнутом Волжский автомобильный завод не намерен останавливаться. На сегодняшний день «АвтоВАЗ» рассматривает 10 стран, в том числе Египет, в которые Бу Андерссон хочет поставлять отечественные автомобили. Кроме того, в прошлом году были озвучены планы по продаже новой Lada Vesta в Европе.

Различные планы по экспорту в ближнее зарубежье имеют и другие автопроизводители имеющие сборочные площадки в РФ: Ford Sollers, Hyundai, Kia, VW, Renault/Nissan.